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如何降低车内污染?验证光触媒除污效果

对于买过新车的朋友来说一定听说过“光触媒”这个词语,作为很多4S店或汽车美容机构的推荐项目,新车做光触媒可以降低车内污染。相信不少车主也都曾尝试过,不过这种虚无缥缈的项目是否有效?不管是亲身感受还是心理作用,大家反映各不相同,关于光触媒是否真的管用的争论也一直没有停止,究竟光触媒能否切实降低车内污染,今天我们就用数据来验证。

● 测试原则

为了保证测试的客观真实且具有一定的普遍性,我们选取了两台购买时间不超过1个月的准新车在尽量相同的环境里进行光触媒测试。并且其中一台在专业的美容店进行、另一台则购买光触媒产品DIY进行,看看不同途径进行的光触媒工作是否对降低空气污染有效。

光触媒是什么?

在开始正文之前,我们先来聊聊光触媒,相信很多听说过的朋友并不清楚,这个看似虚无缥缈的光触媒究竟是什么物质,依靠什么原理在工作着。

光触媒也叫光催化剂,主要成分是二氧化钛,在吸收太阳光或照明光源中的紫外线后,发生氧化还原反应,表面形成强氧化性的氢氧自由基和超氧阴离子自由基,把空气中的有害物质(包括苯、二甲苯、甲醛、氨和其他挥发性有机化合物)及微生物分解成无害的二氧化碳和水,从而达到净化空气、杀菌等目的。

如果有些朋友觉得这样描述并不直白,那么简单的说,我们经常打开车窗通风可以加速挥发有害气体,光触媒就相当于进一步加速了这个挥发效果。

● 测试背景

测试车:福特翼搏/福特福克斯,两车购买时间均2013年5月初,并且没有做过任何装饰,未作光触媒时车内异味明显。

数据采集:分别在进行光触媒前后两次采集车内污染物数据,采集和检测工作由专业的第三方检测机构执行,每次测试数据前两车停放时间均为10小时左右。

采样环境:大厦地库,温度相对恒定。

数据采集时间:每车光触媒结束后的第3天

第一次采样

我们提前10个小时将两台测试车辆停入大厦地库中,并且关闭车窗,停止使用。地库温度相对恒定,第一次采样开始,工作人员使用专业仪器,采样时间20分钟,检测数据在3天后传回。

得到了第一组原始数据以后,我们就可以开始接下来的光触媒施工了,我们将分别对两车进行光触媒测试,随后继续测试数据。

● 专业店内进行光触媒全过程

经过第一次的数据采样后,翼搏前往专业美容店进行施工,工作人员将车开进操作车间,首先用塑料膜对车内各个区域进行遮挡,这个环节是一项费时的大工程,包括中控台、座椅、玻璃、门板等都被塑料膜进行了遮挡。

看到这里也许大家会有些疑惑,为什么要将内饰完全盖住呢?上面提到了光触媒会加速氧化,分解有害物质,操作的同时光触媒对于内饰材料也有加速氧化,加速老化的作用。若残留在内饰面板、镀铬亮条等部件上会使得这些材料发乌,因此操作时需要进行一些遮挡。

遮挡完毕施工就可以开始了,施工过程很简单,将专用的光触媒液体装进喷枪内,工作人员手持喷枪,分别打开4个车门向车内喷射雾状物,包括后备厢等区域都要进行喷射,完毕后关闭车窗进行反应,操作过程10分钟左右。

既然是光触媒,那肯定是需要有“光”配合反应的,因此施工结束后车辆最好停放在日光下照射半小时左右,若条件不允许,停在灯光下也是没有问题的。半小时之后,当我们再次进入车内,感觉新车那种味道明显减小,不过仍然有些许残留,直观感受效果还算不错。

● DIY进行光触媒全过程

次日,我们马不停蹄的为福克斯测试车进行了光触媒施工。虽然光触媒的操作需要专业工具和仪器配合,不过有条件的话,自己操作也不是没可能,我们本次就准备DIY进行。

由于操作条件有限,我们的施工只能在露天进行。首先将光触媒液体灌进喷壶内,为此我们事先准备了一个气泵喷枪,如果没有条件用普通的喷壶也是没有问题的。

通过体验专业店的演示,我们深知遮挡环节是非常费时费力的,自己动手的话会非常麻烦,因此DIY的话我们省去这个环节,或是只将个别金属镀铬材质简单遮挡即可,不过施工结束后需要尽快擦拭内饰中的残留物。

随后我们对车内进行喷射施工,包括后备厢、脚垫等也都依依进行喷涂,因为操作地点就在室外,因此结束后直接关闭车门日照半小时左右即可完工。

半小时以后我们打开车门,由于没有遮挡,此时门板、中控台等位置已经有了一层残留的白霜,为了不使覆盖的面板被加速老化,我们需要第一时间将其擦净,不过车内异味的确明显减小了一些。

第二次采样

施工完的第三天,我们进行了二次测试,与之前一次采样相同,两台车在恒温的地库中停放了10个小时左右,结果在3天后传回。

数据分析

从结果上看,各项数值均有不同程度的降低,因此毫无疑问,光触媒对于降低车内有害物质是很有帮助的。

然而细心的朋友会发现,我们DIY的效果比专业美容效果还要好,这也确实出乎了我们的意料,随后我们仔细分析了造成此结果的一个原因。

1:操作流程:

由于DIY操作中,遮挡工序非常费时费力,因此我们没有像专业店一样对内饰进行遮挡,虽然对于内饰多少会有些腐蚀,不过反而会使得消除污染更加彻底。

专业美容店则本着无副作用的前提下,尽可能降低污染的原则,因此我们大胆的推测,专业美容店若不进行遮挡工序,数据也不会很差,因此是否遮蔽各有利弊还需车主自己权衡。

2:光照条件不同

在施工完的两三天时间里因为光触媒还有残留,建议将车放在阳光下,加速光触媒的后续反应。但由于测试后的两天是周末,专业店内施工的翼搏作为公车始终停放在光线不佳的地库中,而福克斯作为同事的私家车,一直在露天停放着,因此对于数据会有影响。

几点常见疑问:

1:做光触媒贵么?

我们从市场上了解到,一般美容店进行光触媒的价格在200-400元左右,而自己操作购买材料也要一二百元不等,因此怕麻烦或是没有操作条件的朋友,去店里进行最合适。

2:做光触媒费时么?

从我们的经历来看,时间主要花费在准备环节上,包括准备材料,进行遮挡等,这些通常要花去半小时左右的时间,真正的操作时长一般在15分钟以内可以完成,随后需要等待30分钟-一小时进行反应,因此完整工序下来需要1.5-2个小时左右。

3:做完光触媒为什么感觉效果不佳

首先做一次光触媒的用量并没有严格标准,若车内异味较大,或者店家用量不足(个别商家会往材料中加水)可能会造成做完后效果不佳的可能。

当然更多的情况下,车内污染物不可能一次性去除,因此当光触媒工程结束后,内饰中仍然会陆续释放一些有害物质,因此一段时间以后,效果会有小幅反弹。

4:光触媒的氧化过程能持续多久

如果为了去除室内污染物,光触媒可以持续1年左右的时间进行不断的反应,然而车内由于经常开窗开门,空气流通性强,因此一两个月光触媒就不再有残留,反应也就随即停止了。

●总结:毫无疑问,光触媒对于降低车内污染是非常有效的,不过不同条件下,不同操作手法对于结果是有一定的影响。光触媒对于降低污染有效,同时对于内饰材料也有加快老化的副作用,因此如遮蔽等操作细节需要我们进行权衡。

这里也不妨根据亲身体验给大家一个小建议,若我们感觉车内异味很大,那不遮蔽效果也许不错,虽然会有一些副作用。若感觉车内异味还好,为了给车辆足够的保护,建议还是进行适度的遮蔽更好。当然若每隔一段时间进行一次,效果也许会更佳。

当然任何时候效果也都是相对的,对于车内有害物质不可能一次性消灭彻底,在光触媒完一段时间后,仍然会陆续散发出来,因此数据一定会有所反弹,不过进行光触媒一定可以对污染有所改善。

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